Barra Estabilizadora Delantera Suspensión para VW Seat Ibiza V (6J1, 6J5, 6J8) (03/08--)

Suspension Front Sway Bar
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Barra Estabilizadora Delantera Suspensión para VW Seat Ibiza V (6J1, 6J5, 6J8) (03/08--)

La barra estabilizadora delantera YZS para VW Seat Ibiza V, Toledo IV y Skoda Fabia Combi, Audi A1 Sportback ofrece un control extremo. Experimente un nuevo nivel de agarre y una sensación de giro mejorada al entrar en curvas agresivas. Diseñado específicamente con un resorte de acero de calidad de 18 mm de diámetro para brindar un rendimiento de manejo bajo demanda y, al mismo tiempo, conservar una conducción cómoda y un funcionamiento silencioso de larga duración. Dile adiós al subviraje para siempre y afronta las curvas con un nivel de confianza completamente nuevo.

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Introducción del producto

Barra estabilizadora delantera de suspensión para Volkswagen

Especificación de producto

Marca de coche

YZS No.

OEM No.

Modelo y año

Material

Diámetro

Posición

VOLKSWAGEN

AB000015

52057795

6Q0411305AB

6Q0411305AL

6Q0411305AM

6Q0411305AMS1

6Q0411305AMS2

6Q0411305AN

VW Seat Ibiza V (6J1, 6J5, 6J8) (03/08--)

VW Seat Toledo IV (KG3)

VW Seat Córdoba (6L2)

Skoda Fabia Combi/berlina/Praktik (08/99-03/08)

Skoda Rapid (NH3)/RAPID Spaceback (NH1)

Volkswagen Fox/Lupo Z51 (10/03--)

Volkswagen Polo (9N_) (10/01--)

Audi A1 Sportback (8XA, 8XK,8X1, 8XF)

#45

Φ18

Frente

Preguntas frecuentes

P: ¿Por qué necesita una barra estabilizadora no original?

R: Una breve explicación de por qué necesita una barra estabilizadora no original es que ayuda a mejorar el manejo de su vehículo y le brinda a usted, el conductor, más control del automóvil. Por ejemplo, si gira a la derecha a alta velocidad, el automóvil comienza a inclinarse hacia la izquierda y pone más carga en los neumáticos del lado izquierdo, mientras que los neumáticos del lado derecho del automóvil comienzan a perder contacto con la superficie de la carretera. Debido a esto, no pueden trabajar de manera efectiva y eficiente para hacer que el automóvil gire en la curva.

P: ¿Cómo funciona una barra estabilizadora?

R: Siguiendo la ley de inercia, un objeto en movimiento quiere permanecer en movimiento a menos que actúe sobre él una fuerza externa. En este caso, la fuerza externa a su vehículo es un cambio de dirección. A medida que la masa de su vehículo gira, su inercia hace que el automóvil "ruede" hacia el exterior de la curva. Este efecto de rodadura hace que el coche se desequilibre y se "desplante". El propósito de la barra estabilizadora es reducir esta acción y mantener la carrocería de su vehículo nivelada, mientras mantiene la tracción y el control a medida que el peso se desplaza de un lado a otro. ¿La transferencia de cargas a través de la barra estabilizadora puede mejorar el manejo de tu vehículo?

P: ¿Su barra estabilizadora viene con casquillos?

R: Con sólo unas pocas excepciones, todos los kits de barra estabilizadora vienen con casquillos. Los kits que no tienen casquillos están diseñados para montarse sin ellos.

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